為加速推進鋼鐵行業兼并重組，相關部門正在研究討論建立鋼鐵業兼并發展基金。據權威人士透露，兼并重組、提高產業集中度，是今后鋼鐵行業擴大規模發展、實現規模效益的必由之路，尤其是中小民營鋼鐵企業獨立生存空間縮小，必須走聯合重組規?；缆贰?/span>

上述權威人士表示，現階段企業整合所耗資金漸增，單一企業整合難度較大，因此希望企業聯合建立鋼鐵業兼并發展基金以加大重整空間。

規模化發展是大勢所趨。目前，多地已出臺鋼鐵行業發展相關規劃目標。截至2020年，河北省鋼鐵企業將形成“2310”產業格局，包括2家具有國際競爭力的企業，3家地方實力企業，10家特色鋼企。江蘇積極形成“134”格局，山西計劃從目前的27家減少至10家，四川力爭建成影響力大、競爭力強的千萬噸級骨干鋼鐵集團，總產值達3500億元。

國家發改委經濟運行調節局局長趙辰昕此前表示，2018年壓減3000萬噸粗鋼產能的任務已經完成了80%，目前行業仍處于結構調整和新舊動能轉換的“陣痛期”，高質量供給體系還沒有完全建立，未來需要繼續堅定不移地把提高供給體系質量作為主攻方向。

全聯冶金商會常務副秘書長王連忠表示，鋼鐵去產能工作漸漸走向收尾階段，即將進入“去產能后”的新階段。在此背景下，鋼鐵行業主要矛盾轉化為產業結構與市場需求不相適應的矛盾，行業發展進入轉型升級和高質量發展的新戰略機遇期。

從今年上半年來看，行業經濟效益穩步提高。上半年全國規模以上工業企業實現利潤總額3.39萬億元，同比增長17.2%，其中，黑色金屬冶煉和壓延加工業實現利潤總額1875.6億元，同比增長113%，銷售利潤率為6.1%。

從冶金商會統計的160家主要民營鋼鐵企業來看，僅今年上半年，實現銷售收入10782億元，同比增長20%；實現利潤996億元，同比增長135%。值得注意的是，重點企業比重上升明顯。從產量來看，上半年上述民營企業鋼材產量1.83億噸，同比增長17.24%，小企業鋼材產量1.68億噸，同比下降2.78%。

行業中的優質產能充分釋放。今年上半年，民營企業粗鋼產量2.64億噸，同比增長4.56%，增幅比全國平均水平低1.44個百分點。鋼材產量3.51億噸，同比上升5.5%，比全國平均水平低0.5個百分點。不過，重點民營企業鋼材產量占比由過去的46.6%上升至今年的52%，小企業則從去年的53.4%降至目前的48%。

中小鋼企規模小、力量不足，會導致創新發展和節能環保投入不夠，難以達標，還會給行業結構調整帶來阻礙。北京建龍重工集團有限公司董事長張志祥認為，目前國內很多鋼鐵企業規模小、數量多，協調難度較大。在總需求出現下降的情況下，容易打價格戰，陷入惡性競爭。

“通過整合提高產業集中度，很多問題便可以協商解決。市場行為可以更加理性，市場分工也會更加明確，面對上下游企業以及金融機構就會有更大的議價空間，更有主動性?！睆堉鞠檎f。